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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 賴清德提禁售燃油車 為降低空汙

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「政府去年訂2030年公務車將全面改成電動車，2035年將禁售燃油機車、2040年將禁售燃油汽車，」行政院長賴清德9日出席「台灣中油智慧綠能加油站論壇」時回顧，他並說，推動能源轉型中，除了要達到穩定供電、非核家園之外，也必須解決空氣汙染問題。

賴清德受邀參加台灣中油9日舉辦的能源轉型論壇活動，「在做能源轉型時，最重要的是解決空氣汙染問題。」他表示，汽車、機車等交通工具所排放的pm2.5比火力發電中所釋放的pm2.5高，3倍之多，佔30％的移動汙染源，所以需要實施能源轉型，減少燃油。

台灣中油董事長戴謙回應配合政府政策，中油已成立台灣中油智慧綠能加油站專案辦公室，3年內在加油站和公共場域完成1000座電動機車充／換電柱，並導入大數據、智慧化、物聯網的新科技，轉型成綠能加油站。透過此論壇活動，讓機車業者、汽車業者、電池供應業者，以及學者專家齊聚討論，如何成功轉型。

「2025年要達到非核家園目標，也要減少空汙排放。」賴清德表示，行政院環保署將結合相關部會，爭取立法院支持修改空汙法，擴大管制空汙問題，未來也將推動劃定空氣清淨區等措施，並禁售燃油交通工具，由政府和民間業者一同合作，減少空氣汙染。

 中華職棒／球員工會硬起來 周思齊爭取不當勞動權

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針對由中華職棒工會向勞動部所提出的「中華職棒聯盟不當勞動行為裁決」申請一案，在勞動部事先向雙方進行書面資料收集後，本日(28)召開第一次正式調查會議。本日會議前，中華職棒球員工會理事長周思齊，在副理事長羅錦龍陪同下，在勞動部前發表談話，呼籲中職聯盟應跟上世界職業運動發展趨勢，與工會一起建立一個好的「團體協約機制」，不要再讓中華職棒停在「關係好就喬、關係不好就拉倒」的草創時期，進而共創球團、聯盟、球迷、工會的四贏局面。

周思齊表示，這次由職棒球員工會發動的「不當勞動行為裁決」，是台灣體育史上第一次由職業運動員所組成的工會，以行動尋求勞動三法中對於工會所賦予的「團結權、團體協商權及團體爭議權」的保障，但裁決申請的目的並非是為了對抗，而是展現法律賦予工會的責任，讓聯盟了解在職業運動中「團體協約」的意義與重要性。

此外，周思齊也強調，中華職棒球員工會同時也是全台第一個，也是唯一一個處理運動員權益保障的團體。從工會復會後的十年以來，工會已經用行動向球迷與球團證明，在球員權益保障的道路上，工會是推動職棒走向現代化的助力，而不是阻力。放眼世界各職棒聯盟，美國大聯盟早已定期簽訂新版CBA(勞資協議)、韓國、日本的工會跟聯盟之間，也有健全的協商機制，雖然台灣目前還沒有一個健全的團體協約機制，但中華職棒球員工會願意也期待與聯盟及四球團共同努力，讓台灣的棒球發展可以跟上世界的腳步。

本日之調查會議進行逾兩小時，經雙方代表律師各自陳述意見後，均釋出和解意願，願意進行團體協商，主席諭知雙方會後各自先行準備團體協商之和解方案，於 6 月 11 日進行第二次調查庭。

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